El Tour de Francia provocará restricciones durante largas horas

Se ha diseñado un complejo operativo de seguridad planificado por el conjunto de instituciones vascas con motivo del Grand Départ Pays Basque 2023 que se desarrollará en Euskadi los días 1, 2 y 3 de julio. Habrá importantes restricciones que se van a producir en la movilidad de peatones y vehículos durante la  etapa del Tour de Francia 2023 que discurre por Bilbao y desde el departamento de seguridad han insistido en pedir a la ciudadanía que planifique con tiempo su movilidad, se informe con antelación suficiente y, sobre todo, que use el transporte público, durante los próximos 1, 2 y 3 de julio, ya que las afecciones van a ser muy importantes.

Las instituciones vascas han dado especial importancia al hecho de que las restricciones también afectarán al acceso a los aeropuertos, sobre todo el de Loiu, y al recorrido y paradas de todo el transporte público, sobre todo por carretera. Igualmente, habrá afección a los accesos y salidas de los centros de trabajo, citas sanitarias, celebraciones y demás actividades lúdicas preparadas para esos días.

Largas horas de cortes

Según las estimaciones, la Ertzaintza y las policías locales de Euskadi cortarán las calles y carreteras del circuito de la carrera, como mínimo, 4 horas antes de la hora a la que esté previsto que discurra la prueba en cada punto del recorrido. Esto es así porque 2 horas antes de la salida de los corredores, por el mismo recorrido, discurrirá una caravana festiva y de animación, cuya duración es de 30 minutos y que, igualmente, será escoltada por la Ertzaintza y la Gendarmerie Nationale Française. Durante todas esas horas la carretera estará totalmente cerrada a vehículos.

Tal y como han explicado, a las limitaciones de movilidad derivadas del propio recorrido de la prueba ciclista internacional, hay que sumar que se da una coincidencia de fechas con la Operación Salida de Verano y la Operación Paso del Estrecho, con especial afección a la frontera de Irun, la AP-8, la N-1 y la AP-1. Por ello, las autoridades recomiendan tener en cuenta estos condicionantes para, incluso, si fuera preciso, adelantar o retrasar los desplazamientos previstos con motivo de las fechas estivales.

En el caso concreto de Bilbao las restricciones se adelantarán al jueves 29 ya que los días previos al Grand Départ Pays Basque 2023 se celebrarán actividades y eventos importantes de interés internacional como, por ejemplo, la presentación de equipos, la apertura de la fan zone, etc. Además desde el 28 de junio habrá cierres para la zona de montaje de meta en Zumalacárregui.

Otras alternativas

En caso de ocurrir una emergencia durante las horas que permanecerá cortado el circuito de la carrera, la Ertzaintza ha establecido 166 puntos por los que los equipos profesionales podrán acceder de manera urgente y en condiciones de seguridad. Si fuera necesario, los servicios de emergencias y de extinción de incendios podrán acceder al circuito por uno de esos puntos de acceso, solo en sentido de la carrera y previa autorización expresa de la Ertzaintza.

Por último, con el objetivo de facilitar la consulta rápida y efectiva por parte de la ciudadanía, próximamente se cargarán todas las restricciones de movilidad en la App Waze. Esta aplicación, además de señalar los cortes y cambios de circulación, ofrecerá rutas alternativas.

Datos curiosos

• El centro neurálgico y logístico se instalará en el BEC de Barakaldo.
• Cada día, participarán 1.700 agentes de la Ertzaintza:
  • Agentes de protección ciudadana adscritos a las 21 Ertzain-Etxeak
  • Unidad    de     Vigilancia     y     Rescate     en     configuración     acuática, montaña/escalada, y aérea.
  • Unidad de Explosivos.
  • Unidad Canina.
  • Unidades Territoriales de Tráfico de Bizkaia, Gipuzkoa y Araba, incluyendo 60 motoristas.
  • Oficina Central de Inteligencia.
  • Unidad de Intervención.
  • Unidad Central de Investigación.
  • Unidad de Brigada Móvil.
  • Miñones.
  • Los 3 Centros de Mando y Control de los 3 territorios (Ardatz).
  • Secretaría General etc.
• Las y los motoristas de la Ertzaintza circularán junto con las y los motoristas de la Gendarmerie Nationale Française repitiéndose así, la foto de 1992 en Gipuzkoa (abajo).
• 500 estudiantes de la Academia Vasca de Policía y Emergencias de la última promoción de la Euskal Polizia.
• Más de 1800 Tour Lagunak en tareas de información y apoyo.
• 1 taller móvil con 2 mecánicos para dar soporte a todos los vehículos policiales durante las etapas.
• 2 mesas de coordinación de la seguridad general: 1 policial, en la sede central de la Ertzaintza en Erandio, y 1 de emergencias, en el Centro de Gestión del Tráfico y Coordinación de Emergencias de Txurdinaga (Bilbao).
• 26 parques de bomberos en guardia (10 en Bizkaia, 9 en Gipuzkoa y 7 en Araba) con 120 efectivos por etapa:
  • Primera etapa: 70 efectivos de la Diputación Foral de Bizkaia y 54 de Bilbao.
  • Segunda etapa: 35 efectivos de la Diputación Foral de Araba, 40 de la de Gipuzkoa, 15 de Donostia / San Sebastián y 18 de Vitoria-Gasteiz.
  • Tercera etapa: 70 efectivos de la Diputación Foral de Bizkia, 40 de Gipuzkoa y 15 de Donostia / San Sebastián.

• 1 médica Osakidetza en carrera junto con responsable del servicio sanitario del Tour.
• Puesto sanitario avanzado compuesto por 1 técnico de emergencias sanitarias y enfermería (2 máximo) y 1 ambulancia con soporte vital básico y en algunos casos, 1 ambulancia con soporte vital avanzado enfermerizada.
• 7 ambulancias con soporte vital básico. 2 ambulancias con soporte vital avanzado enfermerizada.
• 1 ambulancia con soporte vital avanzado medicalizada.
• En el centro coordinador de Txurdinaga, una mesa de crisis en la que participarán 1 enfermero/enfermera de Osakidetza y 1 responsable del grupo de gestión (responsable de RTSU y dispositivos).
• 120 banderines rojos, verdes y amarillos para las y los agentes de tráfico.
• Los equipos y organización se alojan en 27 hoteles de Euskadi, 11 de ellos en Bilbao.
• Hay 5 localidades vascas por las que el Tour 2023 pasa 2 días/etapas diferentes: Errenteria, Hondarribia, Irun, Pasaia y Oiartzun.

La primera etapa discurre por 38 localidades: Arratzu, Asua, Bakio, Barrika, Berango, Bermeo, Bilbao, Busturia, Derio, Erandio, Ereño, Forua, Galdakao, Gatika, Gautegiz-Arteaga, Gernika-Lumo, Getxo, Gorliz, Ibarrangelu, Kortezubi, Larrabetzu, Laukiz, Leioa, Lemoiz, Lezama, Loiu, Morga, Mundaka, Murueta, Muxika, Nabarniz, Plentzia, Sondika, Sopela, Sukarrieta, Urduliz y Zamudio.